Noi di Rolling Bears MTB non facciamo molti comunicati stampa, in questo caso però gli amici di EXT Extreme Racing Shox ci hanno chiesto di condividere una importante novità!
L’EVOLUZIONE CONTINUA…
EXT è orgogliosa di presentare le nuove serie Arma e Storia V4.
La nuova generazione dei già noti e apprezzati ammortizzatori Storia e Arma vede interessanti cambiamenti che vanno ben oltre la superficie.
Il tutto mantenendo inalterato il prestigioso pedigree proveniente da un Know-How unico che affonda le sue radici in una storia di oltre 50 anni di competizioni nel Motorsport.
Il tutto mantenendo inalterato il prestigioso pedigree proveniente da un Know-How unico che affonda le sue radici in una storia di oltre 50 anni di competizioni nel Motorsport.
![](https://i0.wp.com/www.rollingbearsmtb.it/wp-content/uploads/2024/06/Arma-V4-1-e1718972923845.png?fit=579%2C1024&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.rollingbearsmtb.it/wp-content/uploads/2024/06/Storia-V4-4.png?fit=683%2C1024&ssl=1)
COMPLETAMENTE RIDEFINITO!
Il V4 non solo conserva e perfeziona gli aspetti fondamentali della V3, come ad esempio il carattere unico nella parte centrale dell’escursione , circuito idraulico del fondo corsa e il fantastico controllo delle alte velocità.
Il V4 vanta un innovativo sistema di ritorno idraulico sensibile alla posizione che rende il ritorno alla massima estensione ancora più controllato a seconda della posizione, smorzamento che dipende dalla frequenza di esercizio dell’ammortizzatore, il registro esterno del fine corsa idraulico (HBC) e uno stelo in acciaio trattato DLC (Diamon Like Carbon).
Tutto questo e molto altro arriva all’interno di una sospensione più affidabile e silenziosa!
Il V4 vanta un innovativo sistema di ritorno idraulico sensibile alla posizione che rende il ritorno alla massima estensione ancora più controllato a seconda della posizione, smorzamento che dipende dalla frequenza di esercizio dell’ammortizzatore, il registro esterno del fine corsa idraulico (HBC) e uno stelo in acciaio trattato DLC (Diamon Like Carbon).
Tutto questo e molto altro arriva all’interno di una sospensione più affidabile e silenziosa!
CARATTERISTICHE CHIAVE DELLA NUOVA SERIE V4
- PSR (Position Sensitive rebound) un nuovo e unico modo di gestire il fine corsa in estensione che elimina i ritorni troppo bruschi dell’ammortizzatore e ne migliora sensibilità e compostezza.
- Il Rider ora può regolare i registri di compressione alle alte e alle basse velocità (HSC e LSC) con una qualsiasi chiave a Brugola da 5 e 4mm presente in qualsiasi multi-tool!
- Smorzamento idralulico dipendente dalla frequenza di esercizio
- HBC (Hydraulic Bottom-out Control) regolabile: Una tecnologia sviluppata da EXT per le competizioni a motore su 2 e 4 ruote e poi trasportata nel mondo della MTB!
Il nuovo sistema HBC è più potente e inizia a lavorare dall’ultimo 20% della corsa in poi. Questo permette di dotare la propria EXT di una molla meno sostenuta per avere il massimo della sensibilità, trazione e controllo. - LoK 2.0: un circuito idraulico separato con un suo pacco lamellare per la piattaforma inerziale personalizzabile.
- Cavitazione mai più: “High Turbolent Flow Valves” rendono le forze di smorzamento indipendenti dai cambiamenti di viscosità e temperatura grazie a un perfetto equilibrio della pressione. Eliminando così areazione e cavitazione garantendo comunque una isteresi molto bassa per migliorare la risposta dinamica
- Nuovi trattamenti superficiali: per migliorare la durata e l’affidabilità abbiamo sviluppato dei nuovi trattamenti proprietari dello stelo in acciaio CrMo e del corpo. Il trattamento DLC (Diamond Like Carbon) è un trattamento che rende il carbonio superficiale duro quanto il diamante mentre il trattamento DHC riduce il rischio di ruggine e ossidazione.
- Oil EV2S: un lubrificante sviluppato appositamente per avere una migliore costanza di rendimento ad ogni temperatura di esercizio con un fantastico rapporto tra lubrificazione e viscosità.
- Un nuovo sistema di blocco della molla assicurare l’allineamento, prevenire sfregamenti da parte della molla e ridurre il rumore.
- Un nuovo serbatoio dell’olio con un bladder di maggiori dimensioni gonfiato a soli 55psi per garantire un miglior controllo della temperatura di esercizio e un funzionamento ancora più costante!
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GARANZIA #FIVEPLUS
EXT Racing Shox è finalmente entusiasta di garantire un periodo di 5 anni di garanzia per gli ammortizzatori della serie V4 a partire dal 21/06/2024.
Questo programma di estensione della garanzia copre 3 anni in più di copertura per i prodotti EXT V4. Per usufruire e mantenere valida questa estensione di garanzia bisogna soltanto far eseguire un service completo da un centro autorizzato EXT.
Questo programma di estensione della garanzia copre 3 anni in più di copertura per i prodotti EXT V4. Per usufruire e mantenere valida questa estensione di garanzia bisogna soltanto far eseguire un service completo da un centro autorizzato EXT.
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